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生命不息，越野不止——幽州峡谷穿越

时间：2017-11-08 06:04:39 来源：作者：点击：

开着自己的越野车冲沙、过江、走戈壁，对大多数男人来说，都有着致命的诱惑力。但万事开头难，想要像圈内大神们一样潇洒的穿越那些A、B、C级的路线，除了车辆的硬件配置外，最主要的就是自身的驾驶水平了，今天小编就为大家推荐一条北京周边适合新手的经典越野穿越路线——幽州峡谷。

俯览幽州峡谷

幽州峡谷距离北京市区120km，又称“官厅山峡”、“永定河峡谷”，即永定河上游河谷，从官厅水库大坝到沿河城这一段，是永定河峡谷的精华所在。永定河象一条苍龙，冲入群山，这里才是真正的大江峡谷，河谷两侧山崖壁立，山体由石灰岩构成，深度风化。与云南著名的三江秘境唯一的区别就是永定河两岸山色干枯，植被稀疏，但是风景一样壮丽。

路线规划

线路一

北京市五环路--阜石路--石担路--109国道--斋幽路--幽州村--挂壁公路--旧庄窝出山通道--官厅水库大坝--天漠--八达岭高速--北京

该线路属于环线，同样也可以反过来走，即由官厅水库大坝方向进入挂壁公路，从幽州村方向结束。

优点：不走回头路，整体路况较好。

缺点：官厅水库出来后回城这段路，基本为高速公路，没什么风景，还会有高速费。

建议：推荐大家早上出发从109国道方向进入，因为上午这段时间，光线较好（视当天天气情况），沿途拍照会很不错，如果是反方向走，下午从109国道回城，光线会很暗，不适合拍照，而且回城时人都比较疲乏了，无心赏景，白白浪费资源啊。

线路二

北京市五环路--阜石路--石担路--109国道--斋幽路--幽州村--挂壁公路--旧庄窝出山通道--原路返回

该路线为折返路线，主要以体验越野、欣赏风景为主。

优点：体验整个峡谷的经典路段，全程无收费路段。

缺点：全程烂路较多。

建议：推荐那些主要想体验越野的朋友走，小编个人也偏向线路二，曾不止一次的开着自己的小白，在这条路上折腾。

接下来，小编就以线路二为例，用最近一次去时拍的照片，给大家介绍一下这条路线。

从阜石路转走石坦路时，会路过三家店水库，而后一路基本也都是沿着汇入三家店水库的水系逆流向西而行，很快就能上到109国道。

109国道沿途风光

109国道一路上有很多观景台，停下来看看风景，跟身边的妹子俩聊人生很不错（可惜小编每次出去都是单人单车）。

109国道转斋幽路

看到路边有斋幽路的指示牌的时候，就在照片中加油站的位置右转。顺便提示一下，109国道上加油站很多，不用太过担心油量问题。

斋幽路后不久，就会看到幽州的指示牌

斋幽路属于盘山公路，中途很多急转弯和陡坡，开车还需注意安全。上斋幽路没多久后，会路过一个检查站，出京向不用停车直接过，回程时，需要让检查站的人登记一下车牌号。

斋幽路沿途风光景

斋幽路沿途风景

斋幽路沿途风景

斋幽路沿途风景

快到幽州时，会看到这个牌子，在路右侧

一线天至黄草梁这段路，原本也是条不错的入门级越野路线，很多影视剧也会选在一线天进行拍摄，但由于泥石流缘故，目前当地已经将去往一线天的路用大铁门给封住了，到什么时候通，还不清楚。

指示牌对着的路左侧就是去往一线天的下道点

去往一线天的路

从下道点到一线天的距离为5km左右，但都是这样的碎石路，中间还有一些小的炮弹坑，不过只要是在意点，通过都没问题。

通往一线天的路被铁门拦住

据说这段路，只是从龙门口这边封了，但是黄草梁那边没封，不知道是不是真的，不过要是没封的话，到时要从这里出来，不让出，再掉头回去那就尴尬了，待小编下次为大家探探路。

这里过不去，就只能原路回到斋幽路上，继续往幽州峡谷走。

斋幽路拐向幽州峡谷

沿一线天下道点往幽州方向继续行驶两三公里，会出现一个岔路口，这时候看着路牌左转就是了，从这里开始，就正式进入幽州峡谷了。

幽州峡谷

下河入口

永定河在幽州峡谷后半段这里的水并不深，沿途有很多下道点，可以到河边玩水，这里虽然立着禁止驶入，但是水位确实并不高，在上游不开砸放水和不是汛期的时候，是可以开车下去撒撒野的，夏天还可以在水边露营。

幽州峡谷北京——河北分界处

幽州峡谷是跨了河北怀来县和北京沿河城两地，路段在北京界内时，是柏油路，到了河北境内就变成了简易铺装路了（记得10年那会儿还是非铺装路面），且路面及其狭窄，仅容一辆车通过，所以如果有对向来车，错车非常麻烦。

上挂壁公路的地标—黑房子

顺着碎石路一直走，没多久就会遇到这个岔路口，左转直接上山就是通往挂壁公路，直行是去幽州村的（如果当天不想回去，可住在幽州村或沿河城）。

河对岸的幽州村

顺着碎石路一直走，没多久就会遇到这个岔路口，左转直接上山就是通往挂壁公路，直行是去幽州村的（如果当天不想回去，可住在幽州村或沿河城）。

上到怪比公路后，路面更窄了

整个挂壁公路，都是在半山腰上开凿出来的简易路面，如果遇到对向来车，必须要有一方想办法礼让。道路两旁的灌木和岩石，也有可能对车漆造成损伤，所以如果是心疼车漆的，建议考虑周全后再来，不要像小编一样，反光镜刮了一道后，嘴上说没事，心理那个疼啊。

挂壁公路

在挂壁公路上行车，要随时注意落石，这边的岩体都很松弛（至少看上去是），吓得小编连喇叭都不敢按太大声。

挂壁公路

挂壁公路

挂壁公路

挂壁公路

挂壁公路

整个挂壁公路的隧道有长有短，但都没有照明设施，距离稍长的隧道，会在中间开凿透光孔，对光线补偿会有一定作用，但进入隧道还是要开启车灯。隧道内空间相对隧道外较宽，但路面却要比隧道外差很多，有很多暗坑，所以在隧道内时，一定要更慢。

整个挂壁公路有差不多30km的距离，因为路况的原因，导致车速最快也就保持在15~20左右，所以走完这段路还是需要一个多小时的时间的，顺着挂壁公路走，看到刻有“旧庄窝出山通道”时，就算是走完了挂壁公路了。

总结

推荐新手来幽州峡谷这条线进行体验式越野，可以适应最初级的路况，同时锻炼一下勇气（开在挂壁公路上时，身边就是悬崖，还是挺危险的）以及自身的驾驶技术。

来这里玩建议两到三台车最好，车辆不要太多，否则遇到会车时会很耽误时间。

幽州峡谷对车辆并没有太大要求，普通轿车小心一点也可通过，不过对轮胎和车漆损害较大，建议大家有条件就换上AT车胎，毕竟小心才能驶得万年船吗。

关于吃饭，一路上有很多农家院可以作为午餐和住宿的选择，不过小编更建议大家既然出来玩，还是自己动手在野外做点吃更有意思，如果不会做的，可以关注我们后续的节目《荒野厨房》。

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